Dunlop avalia trazer ao Brasil pneu que muda conforme temperatura e umidade
Dunlop avalia trazer ao Brasil pneu que muda conforme temperatura e umidade
Tecnologia Active Tread usa composto que torna a banda de rodagem mais flexível no frio e no molhado e recupera a condição original no seco.
A Dunlop estuda lançar no Brasil a tecnologia Active Tread, desenvolvida para que o composto da banda de rodagem se adapte às mudanças de temperatura e umidade. A solução busca manter a aderência em transições entre asfalto seco e molhado e também em condições de frio e neve.
Pneus de inverno usados principalmente no hemisfério norte normalmente empregam uma borracha mais maleável, que não endurece quando a temperatura cai. Isso pode obrigar motoristas a manter dois jogos e trocá-los de acordo com a estação. A proposta da Dunlop é reunir respostas a diferentes condições em um mesmo produto.
O pneu Active Tread recebe um composto químico especial misturado à borracha. Quando encontra piso molhado ou baixa temperatura, o material reage e fica mais macio e flexível. Com a elevação da temperatura ou o retorno ao asfalto seco, recupera suas características originais.
A tecnologia estreou no Japão em 2024. Embora neve e trocas sazonais de pneus não façam parte da rotina da maior parte dos motoristas brasileiros, a capacidade de reagir à chuva e a variações repentinas do clima torna a solução potencialmente útil no país. A fabricante ainda avalia a introdução no mercado nacional.
Q.Braun--BP
