Toyota apresenta GR Corolla reestilizado no Brasil com torque maior
Toyota apresenta GR Corolla reestilizado no Brasil com torque maior
Hatch esportivo mantém motor 1.6 turbo de 304 cv e câmbio manual, mas torque sobe para 40,8 kgfm; preço ainda não foi divulgado.
A Toyota apresentou ao público brasileiro o GR Corolla reestilizado durante o Festival Interlagos. O hatch esportivo recebeu mudanças visuais concentradas na dianteira e uma recalibração do motor 1.6 turbo. A fabricante não promoveu coletiva de imprensa no evento e ainda não informou preços.
Na frente, o desenho passou a unir as molduras localizadas nas extremidades do para-choque à seção central. Os faróis de neblina, antes evidentes, deixaram de aparecer. A traseira não mudou e conserva as três saídas de escapamento e as lanternas em formato de bumerangue.
O interior também teve poucas alterações. A placa de identificação que ficava diante da alavanca da transmissão manual foi retirada, enquanto a central multimídia de sete polegadas permaneceu.
O motor 1.6 turbo continua entregando 304 cv, mas o torque aumentou de 37,7 kgfm para 40,8 kgfm. O câmbio é manual de seis marchas. A tração integral permite distribuir 60% da força para a dianteira e 40% para a traseira, 30% à frente e 70% atrás ou dividir 50% para cada eixo. Com a configuração anterior, o modelo acelerou de zero a 100 km/h em 5,4 segundos em testes da revista.
A lista de equipamentos inclui ar-condicionado digital de duas zonas, chave presencial, faróis full LED com facho alto automático, lanternas de LED, luz ambiente e câmera de ré. Na segurança, são sete airbags, controle eletrônico de estabilidade, monitor de ponto cego, frenagem automática de emergência, controle de cruzeiro adaptativo, assistente de permanência em faixa e auxílio de partida em rampa.
O site da Toyota ainda exibe o GR Corolla ano-modelo 2024 nas versões Core e Circuit, anunciadas por R$ 416.990 e R$ 461.990, respectivamente. A tabela do modelo atualizado não havia sido definida.
J.Klein--BP
